Всё зависит от того, в каком качестве используются спиннинги. Если на лодке не используются аутриггерные и даунриггерные приспособления, то есть, говоря по-русски, ловим на дорожку, то подойдут самые простые и дешевые стеклопластиковые спиннинги. Для упористых приманок - что-то около 30-50 граммов по нижней границе теста, по верхней - 60-150. Здесь строй спиннинга не играет существенной роли, приманки при заглублении его нормально нагружают, и по вершинке отлично видно, как работает приманка.
На роль снасти для дорожки, помимо «стекла», вполне могут подойти и небольшие джерковые удилища типа MAXIMUS DESTROYER JBCD17 XH с тестом 40-100 граммов. А для не упористых подойдут спиннинги более легкого класса – также «стекло», с тестом 10-30 граммов, желательно быстрого строя. Это очень важно, так как из-за резонансных колебаний средней части медленное «стекло» вносит заметный вклад в сбой игры самих приманок.
Здесь хочу сразу же сказать, что многие для этих приманок (и я в том числе) используют спиннинги двойного назначения (особенно когда надо минимизировать объем поклажи на рыбалку), и дорожечный спиннинг используют и для блесны, и для джига, и т.д. Естественно, что здесь уже лучше, чтобы это было не «стекло», а «уголь». Для таких спиннингов требование быстроты строя ещё более важно, чем для «стекла», из-за особенностей конструкции. Здесь уже обязательно, чтобы спиннинг был FAST, а ещё лучше – EXTRA FAST.
Я для этих целей (дорожка и джиг) использую MAXIMUS DREAMER 902 M c тестом 7-35 граммов и 902H c тестом 14-56 граммов. Сомов на эти снасти не ловил: нет их пока в тех местах Ладоги, а вот судака до пяти килограммов и щуку такого же веса им поднять в лодку вполне реально, причем даже если не тормозить лодку и не снижать скорость меньше 3 км/час.
