Обзор безынерционной катушки Cottus Kong 550FD/560FD
(фото 1).
Купив свои первые фидерные удилища (
Мой первый фидер!) и всерьёз увлекшись фидерной ловлей, мы с супругой первое время рыбачили с теми катушками, которые уже были у нас на вооружении. Это всемирно известные и горячо любимые «Кобры», которые можно купить практически в любом магазине за символическую цену. Вот ценовая доступность в основном и подкупала. Такой катушки, как правило, хватало на сезон, а в случае поломки выкинуть её было не жалко.
Но в компании с новыми фидерами «Кобры» стали ломаться как-то уж очень быстро. Новая «Кобра» не выдерживала и пяти активных фидерных рыбалок, причем за одну рыбалку могли выйти из строя сразу несколько катушек. Поломки выглядели довольно жестоко: в какой-то момент при выматывании оснастки или вываживании рыбы у «Кобры» внутри что-то крякало, щёлкало, лопалось, и катушка просто переставала работать. Навсегда. А у одной из «Кобр» от нагрузки лопнула лапка, которой катушка крепится непосредственно к катушкодержателю. И это было для нас окончательным знаком, что «Кобрам» в хеви-фидере не место!
Промучившись с «ядовитыми пресмыкающимися» в первый сезон своего фидерного увлечения, на следующее лето мы озаботились приобретением новых катушек. Так как в то время мы ещё не были очень уж искушёнными фидеристами, то и требований к катушкам у нас было немного. А по сути, всего два: чтобы не ломались так быстро, как «Кобры», и чтобы цена на них не была заоблачной. Ведь в нашей семье фидером увлекаются сразу два человека, значит, и катушек нужно две.
Как всегда в таких ситуациях, всезнающий Интернет был нам в помощь. Среди доступных по цене (читай – бюджетных) силовых безынерционок он посоветовал нам обратить внимание на модель Kong от фирмы Cottus. На тот момент мы ещё не дозрели до того, чтобы покупать катушки в Интернете. Да и сейчас предпочитаем подержать-покрутить в руках новую снасть перед покупкой. Поэтому отправились по ближайшим волгоградским рыболовным магазинам в поисках «Конга».
Ехать далеко не пришлось – Cottus Kong оказалась в наличии в одном из ближайших магазинов. Стоила она 1600 рублей (это было летом 2014 года), до сих пор на коробке от катушки сохранился приклеенный ценник
(фото 2). Ну, покрутили-повертели мы увесистую мясорубку в руках и, ни фига не понимая в силовых безынерционках, решили купить.
Правда, продавец огорчила нас, сказав, что Cottus Kong 560FD имеется в наличии только в единственном экземпляре. Но тут же на выручку ей пришёл другой продавец, сказав, что есть ещё другая катушка – Cottus Kong 550FD. «Другая» выглядела и стоила одинаково с первой, отличие было лишь в форме шпули. Если у 560-й шпуля была стандартной формы, то у 550-й она оказалось конусообразной, как у катушек для матчевой ловли
(фото 3).
Я не знаю точно, как определить размер катушки «Конг» по классификации «Шимано». Скажу только, что рядом с «Конгом» катушка 5000 размера выглядит детской игрушкой
(фото 4). В общем, на здоровенную и внешне крепкую мясорубку размером XXXL мы возлагали большие надежды, и они в основном оправдались. Но вначале несколько слов о технических характеристиках Cottus Kong
(фото 5).
По заявленным характеристикам Cottus Kong весит около 0.5 килограмма, имеет передаточное число 5.2:1, содержит в своём нутре четыре шариковых и один роликовый подшипник, а шпуля 560-й модели (не конусообразная) вмещает 360 метров лески диаметром 0.3 миллиметра. Фрикционный тормоз передний. Основная шпуля металлическая, и в комплекте была ещё одна запасная из пластика. Ещё в качестве запасной части в комплекте была пружинка, которая возвращает на место дужку лесоукладывателя
(фото 6).
Уже первые рыбалки с новыми катушками Cottus Kong дали нам понять, что к «Кобрам» в фидерной ловле мы не вернёмся никогда. И как вообще мы могли с ними рыбачить раньше?! Наши новые Cottus Kong имели плавный и лёгкий ход, проявляли отличные тяговые свойства, за счёт шпули большого диаметра позволяли быстро сматывать леску при перезабросах. А это экономило время, увеличивало темп ловли и повышало результативность
(фото 7).
Правда, было и одно но. Мы намотали на шпули леску диаметром 0.25-0.27 миллиметра. Шпуля катушки Cottus Kong 560FD, которая имела стандартную форму, работала без нареканий. А вот конусообразная шпуля Cottus Kong 550FD дальность заброса заметно не увеличивала, но зато с раздражающей регулярностью сбрасывала петли и делала бороды.
Возможно, нужно было всего лишь подождать, когда после нескольких рыбалок леска облежится на катушке. Но мы ждать не хотели, и пошли по пути наименьшего сопротивления: взяли запасную пластиковую шпулю от 560FD и поставили её на место конусообразной шпули. И больше эту шпулю до сегодняшнего времени мы не использовали, хотя, возможно, она действительно при должном навыке могла бы обеспечивать преимущество в дальности забросов.
Катушки Cottus Kong мы эксплуатировали жестоко и интенсивно в течение трёх сезонов (2014-2016). Чтобы объяснить, что в нашем понимании означает «жестоко и интенсивно», скажу, что мы с супругой рыбачим фидерами практически каждые выходные с весны до поздней осени
(фото 8). При этом за всё время мы ни разу не разбирали, не чистили и не смазывали катушки (да-да, вот такие мы садисты, я сам в шоке). Да Cottus Kong и не требовали этого – работали исправно. Но к концу сезона 2016 года плавность и лёгкость хода катушек заметно ухудшилась, и перед новым сезоном я всё-таки решил сдать их на ТО мастеру.
По моей просьбе мастер почистил и смазал катушки, поменял пружинки в лесоукладывателях, и ещё вместо втулок
(фото 9) поставил дополнительные подшипники. Возвращая мне катушки, мастер обмолвился, что эти бюджетные модели вряд ли прослужат долго, несмотря на проведённое ТО. Тем не менее, ещё один сезон (2017) Cottus Kong у нас отходили, и до сегодняшнего дня находятся в работе. Я надеюсь, что и сезон 2018 года (пятый по счёту) они нам прослужат.
Правда, после ТО первозданная легкость и плавность хода катушек так и не восстановилась. Хотя надеяться на это с моей стороны было, наверное, наивно: механизм уже поизносился изрядно. Зато теперь моя совесть чиста – ведь я всё-таки позаботился о своих катушках и (спустя три года) организовал для них чистку и смазку. Хотя эту процедуру положено делать в конце каждого сезона. В общем, рыболовы, не повторяйте моих ошибок и заботьтесь о своих снастях. Ведь ТО катушки стоит всё-таки дешевле, чем покупка новой, пусть и бюджетной.
Еще несколько слов хочу сказать о таком важном узле, как фрикционный тормоз. К сожалению, адекватно оценить работу этого элемента на катушках Cottus Kong мы не смогли. Дело в том, что мы рыбачим с монолеской, и её амортизационных свойств вполне хватает, чтобы без помощи фрикционного тормоза причаливать к берегу лещей
(фото 10), карасей, голавлей и язей. Поэтому в первые годы эксплуатации фрикцион на наших катушках был затянут наглухо.
Так продолжалось вплоть до осени 2017 года, когда мы начали ловить фидерами сазанов. Рыбы попадались некрупные – до двух килограммов, но сопротивлялись так отчаянно и ретиво, что нам пришлось всё-таки задействовать фрикцион.
И тут же выяснилось, что на наших катушках он практически не работает. Чтобы шпуля начала прокручиваться под нагрузкой, прижимную гайку приходилось отпускать полностью. А малейшие попытки её подзатянуть приводили к тому, что фрикцион отключался. В общем, выглядело это так: ослабил фрикцион до конца – шпуля прокручивается легко, чуть затянул прижимную гайку – шпуля встала. Скорее всего, фрикцион испортился из-за того, что постоянно находился в затянутом положении. Делаю вывод на будущее, что между рыбалками и при зимнем хранении прижимную гайку нужно отпускать. Как говорится, умные учатся на чужих ошибках, а дураки – на своих. Простите нас за это, любимые катушки…
И в завершение обзора несколько слов о стоимости катушек Cottus Kong. Летом 2014 года мы купили их за 1600 рублей каждую. И катушки вполне стоили этих денег. По крайней мере, мы ни разу не пожалели, что заплатили за них столько.
Но когда в конце 2014 – начале 2015 года в стране произошёл валютный кризис, я зашёл в тот же самый магазин и офигел: катушки Cottus Kong стали стоить 3200 рублей, то есть подорожали в два раза! Я понимаю, что жадности продавцов нет предела, но такое повышение цены было явным перебором. И, скорее всего, катушки просто перестали у них покупать, потому что ровно через год цена начала планомерно снижаться, и сейчас остановилась на отметке около 2000 рублей. Что, конечно же, гораздо ближе к её реальной стоимости…
Купил бы я себе ещё раз такую катушку? За 1600 рублей – однозначно да! А вот за более высокую цену – ещё подумаю...
Виталий Волков,
р. п. Светлый Яр Волгоградской области
